La prevenció redueix les seqüeles per accident de trànsit
Cada any, segons l’Organització Mundial de la Salut, entre 20 i 50 milions de persones pateixen lesions per accidents de trànsit a tot el món.
A Espanya, entre 2006 i 2015, 1.3 milions de persones van resultar ferides en accident de trànsit, l’equivalent al 3% de la població. De mitjana, cada una de les persones lesionades està hospitalitzada 14 dies i dur a terme una rehabilitació de 201 dies. A més, el 70% d’aquests lesionats pateixen alguna seqüela tota la vida. El cost de cobrir aquestes lesions per a les diferents assegurances suposa 9.640 milions d’euros cada any, l’equivalent al 0,94% del PIB del nostre país.
Aquestes són dades de l’estudi “L’impacte dels lesionats per accident de trànsit a la seguretat viària. Anàlisi i evolució d’una dècada (2006-2015)”, elaborat per la Fundació Linea Directa en col·laboració amb la Fundació Espanyola per la Seguretat Viària (Fesvial), que analitza 912.000 accidents amb lesions registrats en aquest període per la Direcció General de Trànsit (DGT).
Cada 19 de novembre des de l’any 2005, es commemora el dia mundial en record a les víctimes de la violència viària, tal com es va acordar a la resolució 60/5 de Nacions Unides. El lema escollit per a aquest any és: “Objectiu 2020: reduir les morts de trànsit i les lesions greus en un 50% per complir amb l’Objectiu de Desenvolupament Sostenible 3.6 de Nacions Unides.
Tipus de lesions
Malgrat que cada cas és únic i els danys poden variar molt en funció de les particularitats concretes de cada accident, existeixen certes lesions que acostumen a produir-se amb més freqüència. El 60% de les lesions succeeixen en turismes, un 27% en motocicletes o ciclomotors, un 2% en autobusos, un 1% en vehicles pesats i un 4% en altres tipus de vehicles. Les lesions més comunes són les següents:
- Malaltia traumàtica.
- Lesions a la zona cervical, lumbar o dorsal.
- Fractures d’os )peroné, estèrnum, femoral, nas).
- Traumatisme cranioencefàlic.
També cal destacar que les amputacions que es produeixen, sobretot en accidents de motocicleta, bicicleta o atropellaments. En aquests sinistres la víctima es troba desprotegida i rep l’impacte directament sobre el seu cos, per la qual cosa les lesions són sovint greus. Els accidents de trànsit són els causants del 36,75% de les amputacions traumàtiques (Instituto Nacional de Estadística, 2004).
Sensibilització i prevenció d’accidents
En molts casos, les lesions no són ni inevitables ni fortuïtes, ja que, en moltes ocasions, són conseqüència de greus negligències per part dels conductors, com conduir en estat d’intoxicació per alcohol i/o drogues o no utilitzar els dispositius de protecció com el cinturó de seguretat o els cascos en les motocicletes. De fet, segons l’estudi de la Fundació Linea Directa, el 44% dels nens morts en accident de trànsit i el 30% dels que van resultar ferits greus, no portaven cadireta infantil. A més, el 32% dels morts i el 19% dels ferits greus no utilitzaven cinturó de seguretat. Respecte als motoristes, el 17% dels motoristes morts en un sinistre al llarg de l’última dècada, no portava casc.
Altres riscos a tenir en compte són:
- Les distraccions com, per exemple, consultar el dispositiu mòbil mentre es condueix.
- La fatiga que pot produir una rebaixa de la concentració al volant.
- Les alteracions del son.
- L’estat del vehicle.
- Les condicions meteorològiques.
- Les condicions de les carreteres per on es circula.
Fonts:
