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El transporte público adaptado es un elemento esencial para garantizar el desplazamiento de las personas con dificultades en la movilidad tanto en el mismo municipio donde vive como en el resto de municipios del Área Metropolitana de Barcelona. Se trata, de hecho, de una cuestión que hace décadas se está trabajando en la AMB y que la posiciona como un referente en el ámbito europeo.

La arquitectura urbana, cada vez más, está diseñada desde el principio de accesibilidad universal. Es decir, garantizando que todas las personas puedan hacer uso independientemente de sus características en la movilidad como puede ser desplazarse con muletas o silla de ruedas, ir con un cochecito de bebé, una carretilla de la compra, y un largo etcétera de posibilidades en una sociedad diversa.

A pesar de que las Tecnologías de la Información y la Comunicación (TIC) pueden facilitar la inclusión de las personas con discapacidad, todavía presentan muchas barreras para usarlas.

4 de cada 10 personas con discapacidad física, visual y/o auditiva tiene carné de conducir y, de acuerdo con estas cifras, el 38% tiene coche; sólo una minoría, el 20%, tiene coche adaptado, mientras que el 18% restante dispone de coche no adaptado.

Por otro lado, entre las personas con discapacidad, más de la mitad (un 54%) conduce habitualmente y, de entre las personas que no conducen, a casi la mitad (el 48%) le gustaría hacerlo.