El suport a la discapacitat en els darrers 4 anys

La darrera infografia d'aquesta sèrie recull la percepció de la ciutadania entorn el suport que reben les persones amb discapacitat. En els darrers quatre anys, dins un context de crisi, la percepció majoritària de la població de l'AMB és que el suport ha augmentat (47%) i, en segon lloc, que s'ha mantingut (38%). Mentre que només un 8% té la sensació que hagi empitjorat.

Comparativa entre els municipis i el transport accessible

Continuant amb les dades del transport i els entorns accessibles, s'analitzen els resultats comparats de la ciutat de Barcelona respecte a la resta de municipis de l'Àrea Metropolitana de Barcelona. En primer lloc, sobre la percepció respecte a l'accessibilitat en el municipi on es viu i, en segon lloc, en relació amb els transports.

Transport públic accessible

El transport públic adaptat és un element essencial per garantir el desplaçament de les persones amb dificultats en la mobilitat tant en el mateix municipi on viu com en la resta de municipis de l'Àrea Metropolitana de Barcelona. Es tracta, de fet, d'una qüestió que fa dècades s'està treballant en l'AMB i que la posiciona com un referent en l'àmbit europeu.

Els comerços són prou accessibles?

Les botigues del barri o el municipi són espais quotidians per a fer satisfer les necessitats materials de les persones i són també espais de relació. Però no sempre compten amb les característiques necessàries per fer-los accessibles per a totes les persones. S'ha preguntat, a través de l'Òmnibus de GESOP, a la ciutadania de l'Àrea Metropolitana de Barcelona sobre l'accés a les botigues i mercats.

La prevenció redueix les seqüeles per accident de trànsit

lesions per accident de trànsit

Cada any, segons l’Organització Mundial de la Salut, entre 20 i 50 milions de persones pateixen lesions per accidents de trànsit a tot el món.

Creus què són accessibles els carrers i voreres del teu municipi?

L'arquitectura urbana, cada cop més, està dissenyada des del principi d'accessibilitat universal. És a dir, garantint que totes les persones en puguin fer ús independentment de les seves característiques en la mobilitat com pot ser desplaçar-se amb crosses o cadira de rodes, anar amb un cotxet de nadó, un carretó de la compra, i un llarg etcètera de possibilitats en una societat diversa.

Entorns accessibles i llei d'accessibilitat

Per garantir el lliure moviment de les persones, els entorns han de ser accessibles en igualtat de condicions d'ús per al conjunt de la ciutadania.

Són accessibles els espais públics? Percepció per edat i sexe

La percepció sobre l'accessibilitat dels espais públics varia en funció de l'edat i el sexe de la persona. Així, els grups d'edat que perceben una major absència de dificultats és eminentment jove (entre els 16 i els 29 anys), mentre que el grup d'entre 45 i 59 anys té la percepció més negativa.

Una de cada vuit dones a Espanya patirà càncer de mama

detecció precoç càncer de mama

Segons les últimes dades de l’Associació Espanyola Contra el Càncer (AECC), a Espanya es diagnostiquen al voltant de 25.000 nous casos de càncer de mama a l’any, per la qual cosa una de cada vuit dones patirà aquesta malaltia al llarg de la seva vida. Aquest tumor és la primera causa de mortalitat en dones.

La percepció de l'Accessibilitat quan no es coneix cap persona amb discapacitat

Una qüestió essencial per avançar cap a una ciutadania inclusiva i respectuosa amb la diversitat té a veure amb el grau de consciència sobre la realitat en el dia a dia de les persones amb dificultats en la mobilitat. Les dades per a l'Àrea Metropolitana de Barcelona posen en relleu que la percepció sobre l'adaptació dels municipis per facilitar la mobilitat és més positiva que negativa.

Pàgines